Развили смо план попуста за купце који истовремено купују велике количине ужади за авионе.
Ако дужина или укупна вредност ваше поруџбине премашује одређено ограничење (конкретни износ може да варира у зависности од конкретног модела) – ово ограничење може бити мало другачије – добићете вишестепене попусте. За дугорочне уговоре или велике поруџбине које укључују пружање подршке за целу флоту, једноставно контактирајте наш продајни тим. Они могу креирати прилагођену цену за жичана ужад за авионе која задовољава ваше потребе.
Циљ нам је да обезбедимо да наше цене буду конкурентне и да обезбедимо добру вредност за сваког купца са којим сарађујемо у ваздухопловној индустрији.
Детаљи о производу
Обично постоје две врсте сертификованог безбедног челичног ужета за авионе: један је третиран галванизацијом, а други је необложени материјал од угљеничног челика. Представља светлу металик сребрну или светло сиву боју.
Пажљиво се намотава на мале и чврсте калемове - ови калемови су обично специјално произведени како би се спречило деформисање челичног ужета или чворова услед савијања. Паковање је уредно и уредно. Свака ролна авионског жичаног ужета је јасно означена кључним информацијама као што су број дела, број серије, сертификат материјала, итд. На овај начин можете лако пратити његову историју, што је разумно за предмете који се користе у области ваздухопловства.
Параметри производа
| Пречник мм |
Називна затезна чврстоћа |
Минимални лоа |
Приближна тежина кг/100м |
|
| називни пречник | дозвољена толеранција | |||
| 6к7+ФЦ |
||||
| 1.8 | +100 | 1960 | 2.3 | 1.40 |
| 2.15 | +80 |
1960 |
3.3 | 2.00 |
| 2.5 | 4.5 | 2.70 | ||
| 3.05 |
1870 |
6.3 | 4.00 | |
| 3.6 | 8.7 | 5.50 | ||
| 4.1 | +70 |
1770 |
10.4 | 7.00 |
| 4.5 | 12.8 | 8.70 | ||
| 5.4 | 1670 | 17.5 | 12.50 | |
| 6к7+ИВС |
||||
| 1.8 | +100 |
1870 |
2.5 | 1.50 |
| 2.15 | +80 | 3.6 | 2.20 | |
| 2.5 | 5.0 | 3.00 | ||
| 3.05 | 7.3 | 4.40 | ||
| 3.6 | 10.1 | 6.20 | ||
| 4.5 | +70 |
1770 | 15.0 | 9.60 |
| 5.4 | 1670 | 20.4 | 13.80 | |
| 6к19+ФЦ |
||||
| 3 | +80 |
2060 | 6.3 | 3.80 |
| 3.3 |
1770 |
6.5 | 4.50 | |
| 3.6 | 7.8 | 5.40 | ||
| 4.2 | +30 |
10.6 | 7.40 | |
| 4.8 | 12.9 | 9.00 | ||
| 5.1 | 15.6 | 10.90 | ||
| 6.2 | 1670 | 20.3 | 15.00 | |
| 6к19+ИВС |
||||
| 3 | +80 |
2060 | 7.3 | 4.20 |
| 3.2 | 2160 | 8.9 | 4.30 | |
| 3.6 |
1770 |
9.1 | 6.00 | |
| 4.2 | +70 |
12.3 | 8.20 | |
| 5.1 | 18.2 | 12.10 | ||
| 6 |
1670 |
23.7 | 16.70 | |
| 7.5 | +50 |
37.1 | 26.00 | |
| 8.25 | 44.9 | 32.00 | ||
| 9 | 53.4 | 37.60 | ||
| 9.75 | 62.6 | 44.10 | ||
ФАК
П: Како конструкција 7к19 користи апликацијама у авионима?
О: Са својом одличном флексибилношћу и отпорношћу на замор, структура 7к19 постала је незаменљиво идеално решење у динамичким системима авиона као што су контроле лета и ременице. Ово сертификовано безбедно челично уже за авионе састоји се од 7 нити са по 19 жица, балансирајући снагу са способношћу да издржи поновљене циклусе савијања. Одабир исправне сертификоване и безбедне конструкције челичног ужета за авион је од виталног значаја за дуговечност компоненти са великим покретом.