Цлевис конектори имају рупе за округле рупе које се могу уметнути игле, вијцима или другим причвршћивачима који одговарају рупама. Материјал се може одабрати од нехрђајућег челика отпоран на корозију, угљени челик, легура титанијума итд., У зависности од специфичног сценарија употребе и потреба.
Они могу имати посебне карактеристике које се додају, попут унутрашњих канала за подмазивање, магнетни савјети или сензоре уграђене право у паметне машине. Неки користе два материјала, челик у средини са полимерним премазом напољу, да се смањи на буку. Њихови савети могу се обликовати посебно, попут овалног или спљоштеног, да би решили шкакљиве проблеме са усклађивањем.
Цлевис конектори прате стандарде квалитета попут ИСО 9001, АСЦ100 и ИАТФ 16949, који помажу да су добри за аутомобиле, авионе и медицинске уређаје. Будући да су у складу са РОХС-ом значи да немају штетне материје. Независне лабораторије их тестирају, на пример, могу да поднесу 1 милион циклуса са 10КН оптерећењем да би доказали да се одупиру умору.
Добитник који долази са њима укључује извештаје о испитивању материјала (МТРС) и 3Д ЦАД моделе, који их олакшавају употреба у дигиталним процесима дизајна.
У поређењу са стандардним иглама, заобљени врх Цлевис Цоннецторс-а ефикасно смањује хабање и омогућава компоненте да глатко делују у окретним механизмима. Иако је почетна цена 15% до 30% већа, могу значајно смањити дугорочне захтеве за одржавање и прекидање опреме у системима са често покретним деловима. На пример, у транспортним системима, овај дизајн такође смањује површинску хабање, чиме се продужава живот компонента.
Без обзира да ли су економични зависи од тога колико је апликација важна. Индустрије којима је потребна прецизност, попут ваздухопловства, добијају највише користи од њихових бољих перформанси, иако су скупље.
Пон |
Φ8 |
Φ10 |
Φ12 |
Д мак |
8.058 | 10.058 | 12.07 |
дмин |
8 | 10 | 12 |
дс |
12 | 14.5 | 17.5 |
Д1 |
М5 | М6 | М8 |
h |
4 | 5 | 6 |
L |
27 | 32.5 | 38 |
Л1 |
21 | 25 | 29 |
t |
10 | 12 | 14 |
Л2 |
12 | 14.5 | 17.5 |
П1 |
0.8 | 1 | 1 |