Навртке за заваривање оптимизоване у Т стилу

За аутомобиле и друга тешка окружења где је отпорност на рђу заиста битна — као што су делови подвозја или употреба у мору — навртке за заваривање оптимизоване у Т стилу често имају боље премазе. Ствари као што је превлака легуре цинк-никл или Геомет® (превлака од цинк пахуљица која не користи електричну енергију).

Они се боље држе у сланом спреју од обичног поцинчавања. Много пута испуњавају строге стандарде аутомобилске индустрије—на пример, 720+ сати пре него што се појави бела рђа. Ови премази су важни како би се осигурало да навртке за заваривање оптимизоване за процесе у Т-стилу трају, посебно када су изложене соли на путу или лошем времену.

Детаљи о производу:

Навртке за заваривање у Т стилу, оптимизоване за процес од нерђајућег челика, обично се пасивирају. То је хемијски процес који брише слободне честице гвожђа на површини - те честице могу почети да рђају. Ово помаже природном слоју хром-оксида на нерђајућем челику да ради боље на његовој заштити.

Пасивација чини матице од нерђајућег челика отпорним на рђу колико и саме могу бити. На тај начин поуздано раде у окружењима где је рђа проблем и не морате да додајете посебан метални премаз.

Тестирање и сертификација:

Ми правимо навртке за заваривање оптимизоване за процесе у Т стилу уз строге провере квалитета—обично пратећи стандарде ИСО 9001. Производња се придржава међународних правила као што су ИСО, ДИН или било које спецификације које су потребне купцу.

Пружамо сертификате материјала, као што су Милл Цертс, и можемо да пратимо сваки део уназад. На тај начин знате да навртке Т-Стиле испуњавају захтеве безбедности и перформанси свуда.