Окретни дизаличарсу прилично згодни и изграђени да трају, плус да прате глобална безбедносна правила. Велики плус? Они су тестирали ограничења тежине, тако да знате да се неће копчати под озбиљним оптерећењима. Већина је дошла са премазом отпорним на рђе да их спречи да искриве, а њихово подешавање је једноставно - није потребна фантастична алатима.
Редовне куке? Не. Вијци за очи шире се бољим оптерећењем, што значи мање ризика од пуцања. Можете да зграбите различите стилове - окретне или оне са овратницима - у зависности од посла. Прос волите их за тешко подизање, постављање или држање структура јер не одустају када ствари буду грубе.
Брање материјала заокретни дизаличар? Имате три главна избора: карбонски челик (разред 4,8 / 8,8), нехрђајући челик (А2 / А4) или челик легура. Царбон Царбон Стеел добија топлотни третиран - зато је добро за тешке послове за подизање. А4 нехрђајућа (ака 316) је прелазак на слане морске ствари јер то не брже не рђа. Ковани легуре челик? То је опција мишића - Профес је користи за мостове или дизалице у којима се ограничења тежине озбиљно.
Оцена коју одаберете одлучује две ствари: колико ће се тежине сигурно задржати и да ли ће то хрђати или пукнути у вашем радном окружењу. Увек се подударајте са материјалом на свој посао - не хватајте нехрђајуће за брзо поправљање у затвореном простору ако је јефтинији карбонски челик. Али такође не штедите и користите карбонски челик у близини морске воде, осим ако не желите да захрђају изненађења. Забрљајте избор материјала, а ви трошите готовину или ризикујете да се ризикујете.
П: Да ли је тоОкретни дизаличарОтпоран на корозију за морске или спољне апликације?
О: Да, они су или нерђајући челик (попут 304 или 316) или поцинковани угљенични челик. Нехрђајући су вам најбоља опклада за послове слане воде јер не рутају као редовни челик. Поцинковано? То су довољно добри за већину ствари на отвореном. Ако радите у оштрим окружењима, ухватите се од нехрђајућег 316 полираним финишом - то је мање вероватно да ће се мање вероватно убити или коромати.
Иако су ови прстенови пресвучени, нисте потпуно са куке. Да их брзо погледајте, а затим за хрђу или хабање. То је попут провере гума - прескочите га и могли бисте завршити са гадним изненађењем низ пут.