Заварени клинови за пластику изгледају као мали стубови. Један крај има навоје који се могу користити за затезање матица, док је други крај за заваривање на пластику. Могу се прилагодити различитим дебљинама пластичних плоча или делова.
Ови заварени клинови су повезани топљењем термопласта. Посебан алат се користи за загревање врха клина, који се затим утискује у пластичну површину и хлади. Пластика тече дуж жлеба, безбедно га закључавајући на месту. Сидрење са тренутним навојем може се формирати у панелу или кућишту.
Заварени клинови за пластику могу се директно заварити на компатибилне материјале (као што су ПП, АБС или ПВЦ). Нису потребни метални уметци. Растопите базу завртња у пластику, а након што се стврдне, може се користити за лепљење. Издржљивији је од лепка и може се више пута растављати и састављати.
Дизајн крајева заваривања заварених вијака је веома педантан. Облик и површинска обрада погодују брзој интеграцији са пластиком, а током процеса заваривања могу осигурати да се пластика загрева равномерно, формирајући чврсту везу. Навој навоја је високе прецизности. Приликом затезања навртке, она се креће глатко без заглављивања или ломљења навоја.
У индустрији производње ентеријера аутомобила, клинови за заваривање за пластику имају широк спектар примена. Баш као и пластични оквир седишта за аутомобиле, мале компоненте као што су дугмад за подешавање седишта и копче за појасеве могу се инсталирати тако што се прво заваре на оквир, а затим заврте на завртње. На овај начин, без обзира на то како је седиште подешено или сигурносни појас повучен током наглог кочења, ове компоненте неће лако пасти, обезбеђујући стабилност унутрашњости и безбедносне компоненте.
|
пон |
НСТ5 |
|
P |
1.6 |
|
дк мак |
6.3 |
|
дк мин |
5.7 |
|
к мак |
0.85 |
|
к мин |
0.55 |
|
а мак |
3 |
|
дс мак |
5.1 |
|
дс мин |
4.85 |
|
з мак |
3.6 |