Тхепричврсни прстен на крају осовине причвршћен вијцимаПоузданији је од традиционалних прстенастих прстенова због свог закључавања са вијцима, што смањује ризик да искочи. Његов подељени дизајн омогућава вам да га инсталирате без растављања осовине, штедећи трошкове рада. Ради са постојећим шахтовима, тако да не морате да трошите новац на накнадну уградњу. У поређењу са жичаним прстеновима, може да издржи аксијална оптерећења до 50 кН, што га чини идеалним за тешке машине. Многи произвођачи га преферирају јер је у складу са стандардима ИСО 9001 и може смањити трошкове одржавања.
Коришћењемпричврсни прстен на крају осовине причвршћен вијцимау вашим подешавањима чини цео систем поузданијим и смањује дугорочне трошкове. Пошто га можете поново користити, он се уклапа у еколошке производне праксе. Спречавајући аксијално кретање делова, смањује буку и вибрације, тако да ствари раде лакше. Инжењерима се свиђа што има флексибилан дизајн — можете га упарити са заптивкама или одстојницима за различите намене. Ако желите да побољшате перформансе, безбедност и економичност ваше ротационе машине, овај причврсни прстен је мудар избор. И можете бити сигурни да је овај потпорни прстен доступан широм света и да испуњава ИСО стандарде.

П: За које се праксе одржавања препоручујупричврсни прстен на крају осовине причвршћен вијцимада спречи неуспех?
О: За одржавање апричврсни прстен на крају осовине причвршћен вијцима: Проверите затегнутост вијака, проверите да ли су навоји огољени и потражите очигледно хабање. Користите момент кључ сваких неколико месеци да их поново затегнете – тресењем од употребе могу се олабавити завртњи. Приликом уградње подмажите навоје да бисте смањили трљање и спречили оштећења. У влажним или сланим подручјима користите спреј отпоран на рђу или бирајте прстенове од нерђајућег челика. Одмах замените прстен ако уочите пукотине, савијање или сажвакане нити. Такође, уверите се да су осовина и причвршћени делови правилно постављени да бисте избегли неуједначен притисак. Придржавајте се савета произвођача за одржавање да би дуже радио безбедно.
Површинска обрада на овом делу се углавном односи на заштиту од рђе и хабања - овде нема фенси завршних обрада. Најчешћа опција је галванизација, обично поцинкована. Додаје танак заштитни слој да заустави рђу и добро функционише за опште унутрашње или суве услове.
Ако користите део на отвореном, на влажним местима или у близини хемикалија, можда ћете желети никл или хром. Ове се боље држе против корозије, али коштају мало више. Ту је и фосфатизација, коју често користимо ако ће се део касније фарбати — помаже да се боја боље држи.
Након третмана, сваку серију брзо проверавамо како бисмо били сигурни да премаз изгледа равномерно и да нема очигледних проблема.
Ми смо фабрика са седиштем у Кини и можете одабрати површинску обраду која одговара вашим потребама. Продајемо на велико и на велико, а увек можете затражити бесплатан узорак да бисте видели завршетак пре него што наручите веће количине.
Ова компонента је доступна у стандардним класама како би одговарала различитим радним условима.
Опција од угљеничног челика је погодна за општу употребу, попут пољопривредне опреме или лаких машина. Обично долази у дебљинама од 0,8–3 мм и унутрашњем пречнику од 10–150 мм. Има основну завршну обраду за лагану заштиту од рђе и лако се инсталира помоћу уобичајених вијака.
Опција од нерђајућег челика је боља за влажна или корозивна подешавања, као што су прерада хране или употреба у мору. Нуди се у истом опсегу дебљине и пречника. Добија пасивирану завршну обраду ради побољшања отпорности на рђу.
Оба типа испуњавају стандарде ДИН 471 и ИСО 893, тако да се добро уклапају на осовине како би спречили њихово клизање. Раде са стандардним вијцима и могу се уградити без посебних алата.