Жичана ужад од нерђајућег челика отпорна на корозију су незаменљиви алати у бродским и поморским инжењерским операцијама. У операцијама сидрења бродова и платформи на мору, користе се за израду или опремање ужади за привез, опреми и каблова за вучу.
Са својом природном отпорношћу на корозију сланом водом, ради знатно боље од ужета од угљеничног челика у овим тешким окружењима, решавајући недостатак ужета од угљеничног челика који је подложан корозији у таквим сценаријима. Чак и ако је стално изложен морском спреју, влази или ултраљубичастом зрачењу, жичано уже од нерђајућег челика отпорног на корозију може одржати своју структуру и затезну чврстоћу. Ово је изузетно важно јер у критичним поморским операцијама није дозвољено да дође до квара - само тада се може осигурати дугорочна сигурност и поузданост.
У ваздухопловној и одбрамбеној индустрији користимо жичана ужад од нерђајућег челика високих перформанси отпорних на корозију за производњу компоненти као што су контролни системи, падобрански уређаји и уређаји за фиксирање терета.
Специфичне класе које користимо, као што су 304 или 316, су одличан избор јер нуде високу чврстоћу, отпорност на корозију и поузданост, чак и под условима екстремног притиска. Ова жичана ужад од нерђајућег челика отпорна на корозију су прецизно произведена и морају савршено да раде у овим критичним применама. Ако овде дође до квара, последице могу бити веома озбиљне. Због тога је квалитет ових материјала и да ли имају формалну сертификацију посебно важни - само са њима можемо осигурати да посао може бити завршен и да су људи безбедни.
Највећа предност овог ужета од нерђајућег челика отпорног на корозију је то што се не плаши рђе. Веома је јак и издржљив када се користи на мору, у хемијским постројењима или на отвореном. За разлику од поцинкованог челика, жичана ужад од нерђајућег челика отпорна на корозију, додавањем хрома као кључног легирајућег елемента, могу спонтано формирати густ пасивни оксидни филм на површини. Овај филм ефикасно изолује корозивне медије, пружајући тако одличну отпорност на корозију. Такође нуди естетску привлачност и одржава снагу у тешким условима, иако генерално има већу почетну цену, али дужи век трајања.
| Структура производа |
Спецификација (мм) |
Референтна тежина (100м/кг) |
Тежина безбедног оптерећења (КГ) |
Максимална носивост (КГ) |
| 7к7 |
0.5 | 0.10 | 5.4 | 16.3 |
| 0.8 | 0.25 | 13.9 | 41.6 | |
| 1 | 0.39 | 21.7 | 65.0 | |
| 1.2 | 0.56 | 31.2 | 93.6 | |
| 1.5 | 0.88 | 48.8 | 146.3 | |
| 1.8 | 1.26 | 70.2 | 210.7 | |
| 2 | 1.56 | 86.7 | 260.1 | |
| 2.5 | 2.44 | 135.5 | 406.4 | |
| 3 | 3.51 | 195.1 | 585.2 | |
| 4 | 6.24 | 346.8 | 1625.5 | |
| 5 | 9.75 | 541.8 | 1625.5 | |
| 6 | 14 | 780.5 | 2340.7 | |
| 7к19 |
1 | 0.39 | 19.9 | 59.6 |
| 1.2 | 0.56 | 28.6 | 85.8 | |
| 1.5 | 0.88 | 44.7 | 134.1 | |
| 1.8 | 1.26 | 64.4 | 193.1 | |
| 2 | 1.56 | 79.5 | 238.4 | |
| 2.5 | 2.44 | 124.2 | 372.5 | |
| 3 | 3.51 | 178.8 | 536.4 | |
| 4 | 6.24 | 317.9 | 953.6 | |
| 5 | 9.75 | 496.7 | 1490.1 | |
| 6 | 14 | 715.2 | 2145.7 | |
| 8 | 25 | 1199.7 | 3599.0 | |
| 10 | 39 | 1874.5 | 5623.5 | |
| 12 | 56.2 | 2699.3 | 8097.8 | |
| 14 | 76.4 | 3674.0 | 11022.0 | |
| 16 | 100 | 4798.7 | 14396.1 | |
| 18 | 126.4 | 6073.3 | 18220.0 | |
| 20 | 156 | 7498.0 | 22493.9 | |
| 22 | 189 | 9072.5 | 27217.6 | |
| 24 | 225 | 10797.1 | 32391.2 | |
| 26 | 264 | 12671.6 | 38014.7 | |
|
|
|
|||
| Напомена | 1.Сигурна носивост за терет је једна трећина максималне носивости, а сигурна носивост за путнике је једна петина максималне носивости. |
|||
| 2. Због различитих производних серија, може доћи до грешака између стварних димензија и табеле. Подаци у овој табели су само за референцу. | ||||