Вијци са педаластим врхом

Шефвијци за врх чашеје као мала шоља, округла и испупчена. Испод је спојен са оштрим чепом, а део вијка има навоје. Овај дизајн је веома посебан. Има јединствене предности када поправља ствари и може се користити на многим местима.

Детаљи о производу и параметри

Вијци за врх чашеможе се користити за израду дрвених модела на часовима школског рукотворина. На часовима школског рукотворина, приликом израде дрвених модела, као што су кућице и чамци, могу се користити за поправљање делова. Једноставан је за руковање, омогућавајући ученицима да се брзо савладају. Штавише, то може учинити структуру модела чвршћом, олакшавајући студентима да прикажу своје радове и чинећи га погодним за дугорочно очување модела.

ДИИ ентузијасти користевијци за врх чашеприликом поправке одводних јаркова или сливника. Завртњи се могу закључати у алуминијуму или челику без бушења рупа, а вијци са главом чаше су скривени испод заптивача. Ако желите издржљиве вијке, можете одабрати материјал од нерђајућег челика. После невремена на кући неће остати рђа.

Пољопривредници користе завртње када поправљају житнице или цеви за наводњавање. Завртњи могу чврсто ухватити зарђалу површину и ефикасно се одупрети влази штале. Ниске главе вијака неће ухватити сено или алат, а нема потребе да се машина зауставља због одвајања причвршћивача.

Место продаје производа

Тхевијци за врх чашенису само чврсто фиксирани и брзо уграђени, већ облик главе чаше може проширити контактну површину, распршити притисак током затезања и учинити везу чвршћом и није лако олабавити; Зашиљени чеп се лако може уметнути у материјал како би се спречило да се вијак насумично окреће када се затегне, а такође је погоднији за уградњу.

Материјал производа

Израђујемо вијке са педаластом главом од неколико основних материјала, углавном угљеничног челика, легираног челика и нерђајућег челика. Прави избор зависи од тога где ће се користити.

За редовне, свакодневне послове—као што је причвршћивање унутрашње опреме под ниским до средњим оптерећењем—типови угљеничног челика као што су 1010 или 1018 добро раде. Они су повољни за буџет, али обично им је потребан премаз као што је поцинковање да би се спречила рђа.

Ако вам је потребна већа снага—за ствари као што су тешке машине или везе за аутомобилску шасију—користимо легиране челике као што је 35ЦрМо. Они се термички обрађују да би се побољшала њихова снага и жилавост.

За места где је рђа забрињавајућа, нерђајући челик је прави начин. Оцена 304 је добра за суве унутрашње поставке, као што су кућни апарати. Ако радите на отвореном, у близини слане воде или са хемикалијама, степен 316 је бољи избор јер је боље отпоран на корозију.

Материјал који одаберете зависи од ваших радних услова - колико је мокар, колику тежину носи вијак и какав ризик од корозије постоји.

Трошкови транспорта производа

Трошкови слања завртњева са педаластом главом зависе од неколико ствари: колико су тешки, колико простора заузимају, колико далеко иду и како желите да се испоруче.

За мање поруџбине (испод 20 кг), обично их шаљемо курирском службом. Цена испоруке је почетна тежина плус доплата за сваки додатни килограм. Унутар земље, основна накнада је око 1,5 до 3 долара, а сваки додатни килограм кошта око 0,3 до 1,2 долара.

За веће поруџбине (преко 20 кг), транспорт терета или ЛТЛ (мање од камиона) је често јефтинији. Цена се заснива или на стварној тежини или на величини паковања — шта год је веће. Да бисте пронашли тежину величине, помножите дужину, ширину и висину у центиметрима, а затим поделите са 6000.

На пример, испорука 1 тоне у земљи на велике удаљености обично се креће између 60 и 90 долара. Што више шаљете, нижа је цена по јединици.

За међународне поруџбине, ствари попут лучких такси и царина долазе у обзир. Поморски транспорт је спорији, али јефтинији, док је ваздушни транспорт бржи, али кошта више.

Ако вам је потребна достава од врата до врата или убрзана испорука, то може додати 20% до 50% основној цени.

Добра је идеја да проверите пуну цену код свог добављача испоруке пре слања да бисте избегли изненађења касније.

Материјал производа

Израђујемо вијке са педаластом главом од неколико основних материјала, углавном угљеничног челика, легираног челика и нерђајућег челика. Прави избор зависи од тога где ће се користити.

За редовне, свакодневне послове—као што је причвршћивање унутрашње опреме под ниским до средњим оптерећењем—типови угљеничног челика као што су 1010 или 1018 добро раде. Они су повољни за буџет, али обично им је потребан премаз као што је поцинковање да би се спречила рђа.

Ако вам је потребна већа снага—за ствари као што су тешке машине или везе за аутомобилску шасију—користимо легиране челике као што је 35ЦрМо. Они се термички обрађују да би се побољшала њихова снага и жилавост.

За места где је рђа забрињавајућа, нерђајући челик је прави начин. Оцена 304 је добра за суве унутрашње поставке, као што су кућни апарати. Ако радите на отвореном, у близини слане воде или са хемикалијама, степен 316 је бољи избор јер је боље отпоран на корозију.

Материјал који одаберете зависи од ваших радних услова - колико је мокар, колику тежину носи вијак и какав ризик од корозије постоји.

Трошкови транспорта производа

Трошкови слања завртњева са педаластом главом зависе од неколико ствари: колико су тешки, колико простора заузимају, колико далеко иду и како желите да се испоруче.

За мање поруџбине (испод 20 кг), обично их шаљемо курирском службом. Цена испоруке је почетна тежина плус доплата за сваки додатни килограм. Унутар земље, основна накнада је око 1,5 до 3 долара, а сваки додатни килограм кошта око 0,3 до 1,2 долара.

За веће поруџбине (преко 20 кг), транспорт терета или ЛТЛ (мање од камиона) је често јефтинији. Цена се заснива или на стварној тежини или на величини паковања — шта год је веће. Да бисте пронашли тежину величине, помножите дужину, ширину и висину у центиметрима, а затим поделите са 6000.

На пример, испорука 1 тоне у земљи на велике удаљености обично се креће између 60 и 90 долара. Што више шаљете, нижа је цена по јединици.

За међународне поруџбине, ствари попут лучких такси и царина долазе у обзир. Поморски транспорт је спорији, али јефтинији, док је ваздушни транспорт бржи, али кошта више.

Ако вам је потребна достава од врата до врата или убрзана испорука, то може додати 20% до 50% основној цени.

Добра је идеја да проверите пуну цену код свог добављача испоруке пре слања да бисте избегли изненађења касније.