Неопренске заптивне подлошке

Неопренске заптивне подлошке произведене у фабрици Ксиаогуо® се лако инсталирају и обезбеђују савршено заптивање у једном тренутку. Нису потребне додатне заптивке или лепкови, чиме се штеди време за монтажу радницима.

Пошаљи упит

Опис производа

Површинска обрада металног оквира неопренских заптивних подлошки је процес који се изводи на металном делу подлошке. Главна сврха овог третмана је спречавање корозије и разликовање изгледа.

（1）Поцинковано

Најчешћа и најисплативија опција пружа основну могућност превенције рђе за челик са ниским удјелом угљеника.

（2）Обичан

Огољена метална површина без икаквог додатног премаза, односно глатка површина самог метала.

（3） Пасивирано

Хемијски третман, који се углавном користи за нерђајући челик, дизајниран је да уклони слободно гвожђе са површине и максимизира инхерентну отпорност материјала на корозију.

Neoprene Bonded Sealing Washers

（4）Цинк фосфат

Као основни слој за боје или премазе, обезбеђује одличну адхезију и основни антикорозивни ефекат.

（5）Цинк-никл

Нуди 3 до 5 пута већу дубину заштите од корозије него чисто поцинковање, али по већој цени.

（6）Цинкова пахуљица

Нема ризика од водоничне кртости, одлична отпорност на корозију.

（7）Дацромет

Еколошки прихватљив цинк-алуминијумски лим високих перформанси. Неопренске заптивне подлошке третиране Дацромет површинском обрадом се широко користе у аутомобилској индустрији, енергији ветра и другим индустријским апликацијама са високим захтевима за отпорност на корозију.

（8）ПВД/ЦрН

Хром нитрид (ЦрН) и други премази се формирају на површини метала помоћу технологије физичког таложења паре, која се углавном користи у сценаријима који захтевају високу отпорност на хабање.

（9）Елоксирано

Ово се примењује само на алуминијумске неопренске заптивне подлошке. Повећава слој оксида путем електрохемијских средстава, чиме се повећава отпорност на хабање и отпорност на корозију.

Neoprene Bonded Sealing Washers

пон	φ27	φ30	φ33	φ36	φ39	φ42	φ45	φ48	φ52	φ56	φ60
д мак	27.365	30.395	33.395	36.395	39.395	42.395	45.395	48.395	52.53	56.53	60.53
д мин	27.035	30.005	33.005	36.005	39.005	42.005	45.005	48.005	52.07	56.07	60.07
дц мак	36.395	39.395	42.395	45.395	48.395	52.53	56.53	60.53	64.23	68.23	72.23
дц мин	36.005	39.005	42.005	45.005	48.005	52.07	56.07	60.07	63.77	67.77	71.77
х мак	2.2	2.2	2.2	2.2	2.2	2.2	2.2	2.2	2.2	2.2	2.2
х мин	1.8	1.8	1.8	1.8	1.8	1.8	1.8	1.8	1.8	1.8	1.8

（1）Која метода површинске обраде може пружити најбољи антикорозивни ефекат?

За заптивне подлошке од угљеничног челика неопрен, легура цинк-никл и Геомет имају највећу отпорност на корозију.

（2）Да ли површинска обрада утиче на ефекат везивања између гуме и метала?

Да, јесте и веома је важно. Пре процеса лепљења, метална површина мора бити чиста и подвргнута одговарајућој претходној обради. Неке методе површинске обраде, као што је третман цинк фосфатом, биће коришћене као основа за лепљење.

（3）Да ли се метална заптивка може офарбати (на пример, обојена црном, жутом или зеленом бојом)?

Гумени део је обично црни неопрен, али метална подлошка може бити обложена обојеним површинским премазима, као што су црна боја, жути цинк у праху или зелени цинк.