Сплит Лоцк Васхер

У аутомобилској индустрији, Сплит Лоцк Васхер је основна компонента. Његова примарна функција је да спречи лабављење. Када се компресује, континуирано генерише обрнуту еластичност како би повећао трење између нити; у исто време, оштар крај отварања ће "загристи" главу завртња и контактну површину, стварајући додатни физички отпор, чиме се ефикасно одупире континуираним вибрацијама и ударима током рада возила.

【1】Специфична апликација

（1）Мотор и помоћни системи: Користе се за причвршћивање генератора, стартера, додатака пумпе за гориво, спречавајући њихово отпуштање у окружењу са високим вибрацијама. Такође се често налази на вијцима на позицијама као што су носачи мотора и мењача, уљно корито, поклопац вентила итд.

（2）Шасија и систем вешања: Обично се виђа на местима спајања контролних кракова, стабилизатора, амортизера и других компоненти вешања; на прирубничком споју између издувне цеви и разводника, Сплит Лоцк Васхер се такође користи за спречавање отпуштања вијака под високим температурама.

(3) Систем преноса: Вијци поклопца који се користе за причвршћивање компоненти мењача као што су диференцијал и кутија преноса.

（4）Кочиони систем: За нека возила високих перформанси, користи се за причвршћивање вијака кочионе чељусти.

（5）Електрични систем: У старијим возилима се обично користи за фиксирање жице за уземљење.

【2】Избор спецификације

（1）Спецификације директно одговарају називном пречнику вијака, а њихове величине прате специфичне националне стандарде. ДИН 127 (немачки стандард) је један од најчешће коришћених метричких стандарда у аутомобилској индустрији.

（2）Подложна подлошка за прање има довољну снагу и еластичност сама по себи. Уобичајене оцене учинка укључују оцену 5 (општи тип) и оцену 8 (висока чврстоћа).

【3】Избор материјала

（1）Уобичајени угљенични челик: Економичан и практичан, са површинском обрадом жутог цинка или обојеног цинка (као што је Дацромет), пружајући основне антикорозивне способности.

（2）Нерђајући челик: Као што су А2 или А4, углавном се користе у окружењима високе влажности и сланог спреја. А4 (316), због свог садржаја молибдена, има већу отпорност на корозију хлоридних јона и посебно је погодан за шасије или издувне системе.

Можда желите да знате

（1）Може ли Сплит Лоцк Васхер заиста спречити отпуштање под високим вибрацијама у аутомобилским апликацијама?

Може играти одређену улогу. Његова еластичност повећава трење, а отворени крај ће загристи контактну површину. Ефикасан је за умерене вибрације.

（2）Након уклањања вијака, могу ли га поново користити?

Не препоручује се. Јер након уградње, заптивка ће бити спљоштена и подвргнута пластичној деформацији, што ће резултирати смањењем еластичности.

（3）Који материјал је најбољи за примену у доњем колицу (сол, влага)?

Препоручује се употреба нерђајућег челика А4 (316) или премаза од никла без електронике на угљеничном челику.