Можете пронаћи двостране самоблокирајуће подлошке отпорне на вибрације у многим аутомобилима - користе се у стварима као што су кочионе чељусти, делови вешања и носачи мотора. За разлику од основних машина за прање, ове се теже закључавају и не олабаве се лако. То је заиста важно за делове који увек вибрирају или се крећу док возите.
Произвођачи аутомобила користе ове подлошке како би спречили да се завртњи олабаве током времена. Ако се завртњи олабаве, могу представљати озбиљну опасност по безбедност. Ови завртњи се широко користе у критичним тачкама спајања на свим типовима возила. Чак иу сложеним условима на путу или лошем времену, они морају да обезбеде да су компоненте безбедно повезане како би се обезбедила безбедност вожње.
Без њих, делови аутомобила би морали чешће да се проверавају и затезају. То би значило више радова на одржавању и веће трошкове и за фабрике и за власнике аутомобила. Осим тога, пошто раде са обичним завртњима, лако их је додати на постојеће монтажне линије - нису потребни посебни алати.
Наћи ћете двостране самоблокирајуће подлошке отпорне на вибрације у великом броју фабричке опреме—као што су транспортне траке, роботске руке и велике пумпе. Постављају се тамо где би завртњи могли да олабаве од тресања. Пошто ове машине обично раде цео дан, сваки дан, чак и један лабав вијак може изазвати праве проблеме или зауставити рад.
Добра ствар ових машина за прање је што се саме закључавају. Не требају вам додатни предмети као што су матице за закључавање или закључавање конца. То олакшава састављање ствари и значи мање делова за управљање. На пример, у систему транспортера, ове подлошке помажу да се ваљци држе сигурним. Без њих, ваљци би се могли олабавити и зауставити цео каиш.
Екипе за одржавање такође преферирају ове подлошке јер их је лако уклонити и поново користити током поправки – много једноставније од неких метода трајног закључавања за које је потребно више времена. Они такође трају дуго, чак и уз редовну употребу, тако да их не треба често мењати.
| пон | Φ20 |
Φ22 |
Φ24 |
Φ27 |
Φ30 |
Φ33 |
Φ36 |
Φ39 |
Φ42 |
Φ45 |
Φ48 |
| д мак | 21.6 | 23.6 | 25.5 | 28.6 | 31.6 | 34.6 | 37.6 | 40.6 | 43.5 | 46.7 | 50.1 |
| д мин | 21.2 | 23.2 | 25.1 | 28.2 | 31.2 | 34.2 | 37.2 | 40.2 | 43 | 46.2 | 49.6 |
| дц мак | 30.9 | 34.7 | 39.2 | 42.3 | 47.3 | 48.8 | 55.3 | 58.8 | 63.3 | 70 | 75 |
| дц мин | 30.5 | 34.3 | 38.8 | 41.7 | 46.7 | 48.2 | 54.7 | 58.2 | 62.7 | 68 | 73 |
| Х мак | 3.65 | 3.65 | 3.65 | 6.05 |
6.05 |
6.05 |
6.05 |
6.05 |
6.05 |
7.75 |
7.75 |
| Х мин | 3.15 | 3.15 | 3.15 | 5.55 |
5.55 |
5.55 |
5.55 |
5.55 |
5.55 |
6.25 | 6.25 |
О: Двострана самоблокирајућа подлошка отпорна на вибрације је врста подлошке са закривљеним крајевима са обе стране. Док затегнете вијак, његови крајеви се стисну и уграђују у главу завртња и површину за спајање, респективно. Ово ствара снажан еластични притисак који спречава отпуштање завртња, чак и у окружењима подложним вибрацијама или температурним флуктуацијама.