Садржај угљеника у М10 квадратној матици за заваривање направљеној од нискоугљеничног челика је контролисан испод 0,25%, обезбеђујући стабилне грудве заваривања и мање прскања током отпорног тачкастог заваривања. То је оптималан избор за перформансе заваривања.
Производи високе чврстоће (8.8/10.9) су погодни за тешке примене које морају да издрже велике затезне силе или ударна оптерећења.
Материјал од нерђајућег челика пружа одличну отпорност на корозију. Међу њима, А4 (316) садржи молибден и посебно је погодан за окружење корозије морске воде и хлоридних јона.
(1)Нискоугљенични челик
Класа 4.8/6.8 је најчешћа и нуди најбољу компатибилност заваривања. Са садржајем угљеника од ≤0,25%, обично се користи у аутомобилским каросеријским плочама, кућним апаратима, општим лимовима и прикључцима који нису носиви.
(2)Средњи угљенични челик / легирани челик
Оцена учинка је 8,8 / 10,9. Током заваривања потребно је контролисати параметре заваривања. Углавном се користи у аутомобилским шасијама, тешким машинама, структурним компонентама камиона и спојевима за тешке услове рада.
(3)Нерђајући челик 304 (А2)
Разред А2-70, са одличним перформансама заваривања. Треба га заварити на нерђајући челик или чисту површину. За прехрамбену опрему, медицинске уређаје, опште примене на отвореном и умерено корозивна окружења, материјали од нерђајућег челика 304 за М10 четвртасте заварене матице су погоднији.
(4)Нерђајући челик 316 (А4)
Разред А4-70 има одличне перформансе заваривања и може се добро понашати у поморском инжењерству, хемијској опреми, приобалним објектима и тешким корозивним окружењима.
М10 квадратна матица за заваривање се широко користи у металним конструкцијама средњих и тешких оптерећења које захтевају јаке навојне везе против лабављења због своје умерене величине (пречник навоја од 10 мм), велике носивости и трајне фиксације након заваривања. Главне области примене овог производа су следеће:
(1)Производња аутомобила
Огибљење шасије: Фиксне командне руке, подрам, стабилизаторске шипке и друге носиве компоненте, спецификација М10 може да издржи велика динамичка оптерећења.
Структура каросерије: Шарке на вратима, резе за хаубу мотора, тачке за причвршћивање клизних шина седишта, заварене и никада не попуштају.
(2)Пољопривредне машине
Машина за сејање / апликатор ђубрива: носач кутије за семе, прикључак за отварање бразде, штитник главчине
Пољопривредна приколица: Под кабине, бочне плоче, фиксација рама за вучу
(3)Тешке машине и грађевинска опрема
Структурне компоненте опреме као што су багери, утоваривачи и булдожери су углавном направљени од дебелих плоча и заварени заједно. М10 четвртасте матице за заваривање се користе на местима спајања са средњим оптерећењем.
Кабина: Унутрашње плоче, контролна табла, база седишта, фиксација цеви за клима уређај
Простор мотора: поклопац топлотне изолације, носач усисне цеви, копче за причвршћивање каблова
(4)Индустријска опрема и опште машине
Машине за паковање: кућиште, сигурносна врата, држач сензора, електрична разводна кутија
Алатне машине: заштитни поклопац, електрични орман, носач цевовода расхладне течности, радна табла
| d | p | S | H | h | K | D | |||||||
| НоминалДиаметер | Питцх | БасицДименсион | Толеранција | БасицДименсион | Толеранција | БасицДименсион | Толеранција | Основни Дименсон (приближно) | БасицДименсион | Толеранција | |||
| М4 | 0.7 | 9.0 | 0一0.2 | 3.2 | ±0,15 | 0.8 | 0一0.2 | 0.2 | 7.0 | 一0.1一0.3 | |||
| М5 | 0.8 | 10.0 | 4.0 | 0.8 | 0.2 | 7.0 | |||||||
| М6 | 1.0 | 11.0 | 5.0 | 0.8 | 0.2 | 9.0 | |||||||
| М8 | 1.25 | 13.0 | 6.0 | ±0.2 | 0.8 | 0.2 | 11.0 | ||||||